Science Park

Géptelen a jövő?
Sokak szerint indokolatlan a világsajtóban a mesterséges intelligenciával szemben új erőre kapott ellenszenv, még ha egy japán vállalat nemrégiben a humán alkalmazottak helyett egy szuperszámítógépbe fektette is bizalmát.
Újabb lehetőség a magyar űripar előtt
Az MTA Wigner Fizikai Kutatóközpontjának bevonásával Magyarország is csatlakozik az Európai Űrügynökség (ESA) nemzetközi technológiatranszfer hálózatához.
Nyomtávolságok
Az emberi testben működni képes szerveket nem, eddig legfeljebb néhány porcot és csontot sikerült nyomtatni.
Gondolkodni tanítják a drónokat
Azzal, hogy a drónok reakcióideje csökken, olyan összetett, komplikált feladatok megoldására is alkalmassá válnak, mint például a kötelékben történő, egymást támogató repülés.
Akkumulátorcsere az űrállomáson
A tavalyi év utolsó napján megkezdődött a Nemzetközi Űrállomás (ISS) elöregedett akkumulátorainak cseréje. Az első fázisban, egy várhatóan két héten át tartó folyamatban egyelőre nem az űrhajósok munkavégzésére volt szükség.
Elindult az Unió navigációs rendszere
A brüsszeli testület arról számolt be, hogy a Galileo ingyenes navigációs, illetve hely- és időmeghatározási szolgáltatást fog nyújtani, amely a rendszer jeleit használó, autókba vagy okostelefonokba épített chipekkel vehető majd igénybe.
Szoftverekre megy el a kutatás-fejlesztési pénzek nagy része
2020-ra a vállalatok kutatás-fejlesztési (k+f) kiadásaik nagy részét fizikai termékek helyett szoftverekre és szolgáltatásokra fordítják – áll a Strategy&, a PwC hálózatához tartozó stratégiai tanácsadó cég tanulmányában.
Urbán fitnesz
Az ipari termelés aktuális, sorban a negyedik technológiai forradalma nyomán Európa-szerte gombamód szaporodnak az intelligensnek nevezett városok. Mindeközben az átlagemberek túlnyomó többségének jó ha halvány fogalmai vannak arról, mitől lesz egy város igazán „okos”.
Két új magyar kutatási központ alakul
Mintegy nyolcmilliárd forinttal támogatja az Európai Bizottság két új magyar kutatási konzorcium létrehozását a termelésinformatika és termelésirányítás, valamint a molekuláris orvostudományok területén.
Megkötött pályán
Nem a technológia hiánya, sokkal inkább gazdasági megfontolások és a mozdonyvezetők világszerte erős lobbija akadályozhatja az önműködő, szakértők szerint a mostaninál biztonságosabb vonatok elterjedését.

 
A hét témája
A hengeres lítium vas-diszulfid (Li-FeS2) anódja lítium, katódja vas-szulfid, és elektrolitként szerves oldószerben oldott lítium só szolgál. 1.5V-os telepfeszültsége kompatibilissá teszi minden AA és AAA eldobható elemmel.